内饰设计
沃兰多:
沃兰多内饰的设计灵感来自雪佛兰全功能运动概念车FNR-X,飞翼式的双座舱设计,线条层次分明,整体感很强,在Redline版本的黑色内饰中辅以了红色的精致缝线给人一种深邃的运动感。而与此同时也能看出雪佛兰品牌似乎也想让Redline成为年轻化的标志。
方向盘的尺寸、粗细以及皮质材质所提供的握感,都给驾驶者带来极佳的体验以及操控感,在设计上同样展现出了飞翼式的设计元素。同时,在Redline版沃兰多的方向盘上logo也改成了“黑领结”样式,很好的将雪佛兰品牌富有赛车文化的运动基因,传递给驾驶者。
仪表盘采用了双炮筒型设计,中间配有彩色液晶显示屏,可展示行车电脑信息,两侧的仪表盘通过白色的背光清晰的勾勒出每个数字,油量的显示也采用了新颖的背光显示设计,能精准的将信息传递给驾驶者,而随着转速的攀升,鲜艳的红色指针,能激发出驾驶的欲望,让人血脉喷张。
中控屏配备了一块8英寸的触控显示屏,并采用了新颖的悬浮式设计,整个界面十分简洁,同时在界面的下方设有快捷键以及在屏幕的下方留有主要功能的物理按键和旋钮,使用起来很方便也很人性化,在打开一个功能时,直接点选下方所需的快捷按键即可跳转过去。
空调系统配备了全自动空调,整个面板采用旋钮加物理按键的设计形式,使用起来简洁明了,十分便捷。此外还配备了同级少见的前排座椅加热功能。
变速箱的换挡形式为直排式,挡杆采用了带有红色缝线的皮质进行包裹,辅以镀铬件进行点缀,在强调运动感的同时也不失档次感。
全景天窗的应用,进一步提升了车内的采光度以及车内的空间感,让坐在后排的乘客不再会感到头部空间的压抑。同时,这也是传统三厢家轿很难去实现的一项亮点配置,相信对于年轻消费者来说,会有很大的吸引度。
卡罗拉:
比起沃兰多主张运动的内饰设计,居家的氛围更能代表卡罗拉的内饰格调。同时,由于价格上的差异,这个配置的卡罗拉在用料方面,要略显逊色一些,但也符合其高性价比的定位。
虽然方向盘采用的是搪塑材质,但其在3、9点位置进行了符合人体工程学设计的凹陷处理,握感并没有表现出很强的廉价感。
仪表盘采用带有镀铬装饰件的双圆形布局,中间显示屏所提供的信息比较单一,虽然能够提供清晰直观的读数效果,但整体给人的视觉感却十分的朴素。
所配备的8英寸多媒体触控屏是其亮点所在,屏幕下方也采用了触控式按键的设计,整个屏幕没有物理按键,看起来的视觉效果还是比较时尚的,操作起来也十分方便。
空调系统配备的是手动空调,虽然在空调面板的设计上较为普通,但整体用三个旋钮几乎集成了所有的控制功能,操作起来会更简易一些。
卡罗拉的换挡形式为阶梯式,变速箱挡杆上半部分采用了皮质加塑料材质包裹,下半部分则采用镀铬件进行装饰。
虽然比不上沃兰多的全景天窗,电动天窗的配备为其提升了性价比和实用性。以这台卡罗拉12.98万元的价格来看,配备了电动天窗已经难能可贵了。
轩逸:
轩逸的内饰设计能清晰的看出日产品牌以舒适性著称的属性,温馨的内饰配色和厚重舒展的线条,给人一种放松的感受,但对于年轻消费者来说,这样的设计可能满足不了他们对于个性方面的需求。
三辐式的真皮方向盘握感出色,其平庸的造型虽然挑不出毛病,但对于年轻消费者来说,还是希望能够在这些细节地方,玩出一些新花样来。
仪表盘虽然采用了传统的双圆形设计,但在5英寸的TFT彩色液晶屏加持下,不但能展示出丰富的功能,也能给人一定的科技视觉感受。
7英寸彩色触控屏在左侧保留了物理按键和旋钮,虽然在分辨率的表现比较中庸,整个界面的设计也没有卡罗拉的有时尚感,但是触控灵敏度很高,操作的便捷度仅次于沃兰多。
空调系统为双区自动空调,整个面板采用了按键的形式进行操作,相对来说,操作起来需要适应一段时间才行。
换挡形式为直排式,设计风格与卡罗拉相同,两款日系车都比较喜欢用镀铬件去装饰换挡杆,以此来凸显档次感。
天窗这项配置对于消费者来说,在内饰设计上有着举足轻重的地位,在本次横评的三款车型中,只有沃兰多配备了全景天窗,而两款日系车均配备了小面积的电动天窗。
小结:在传统家轿的行列中,卡罗拉和轩逸的内饰设计都有各自的特点,但随着时间的推移,如今消费者更希望能获得新颖的事物,想要获得年轻人的青睐,充满个性化的内饰设计一定也是必不可少的,不难看出沃兰多在内饰设计上不仅拥有年轻人喜爱的高颜值,用料上也毫不含糊,飞翼式的双座舱设计、悬浮式中控屏以及全景天窗,加上Redline版全车内饰的红色缝线,都更好的抓取到了消费者的喜好。
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